驾车礼让行人奖汽油 法律法规还需物质保障？

我们常常教育孩子，过马路的时候一定要过斑马线，在很多人眼里，斑马线是安全线。但事实上，有些车辆在通过斑马线时不仅没有礼让行人，反而会加速通过，常常造成各类事故。为了让斑马线成为真正的安全线，各级政府也是操碎了心。近日，温州乐清市当地财政拿出4万多元，用于对“斑马线礼让行人”的司机进行油卡、现金奖励，具体办法是营运车辆司机每次奖励100元现金，其他车辆会获得100元加油卡。

　　有人认为这样的激励机制很有必要，举双手赞成，但也有人认为斑马线礼让行人是最基本的法律法规，这么一来，反倒是让这件事变了味儿。

　　那么相关道路交通安全法规是怎样规定的呢？《道路交通安全法》第47条明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；《机动车驾驶证申领和使用规定》也规定：驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。可见，斑马线前礼让行人，是司机理应履行的法定义务，原本就是其该做的事，为何要进行奖励呢？

　　物质奖励遵守法律法规，多多益善还是多此一举？

　　对于此次“斑马线礼让行人”奖励活动，广大的司机朋友有什么样的看法呢？

　　私家车驾驶员周先生：其实活动目的是好的，为了激励大家都来遵守交通法规，既保障了市民的人身安全，也肃清了道路安全隐患，现在很多驾驶员在路上就是为了抢那一两秒时间，经常出事故，特别是在上下班高峰期尤为突出。但是怕就怕活动一过，部分驾驶员还是我行我素，将抢道当做家常便饭，应该实行一种长期激励的措施，而不是一时兴起的活动。

　　出租车驾驶员王先生：其实抢道抢秒的现象在出租车驾驶员当中很突出，因为和大家一样，驾驶出租车是我们的工作，争分夺秒也是因为和我们的收入挂钩，但是“斑马线礼让行人”是每个驾驶员都应该遵守的行为准则，奖励固然能够增加驾驶员的行为积极性，但这只是短时间的现象，而有关部门暂时也没有办法随时随地进行监管，这个措施，对我们这行而言也就是一个短期刺激增收的措施，长期效果不大。

　　除了温州乐清，其他地方利用奖励手段落实法律法规的形式也不少。2012年浙江省海宁市开展驾驶员文明驾驶奖励活动，汽车驾驶人如果在一年的时间里没有交通违法，就可以参加守法驾驶人奖励活动，幸运者可以免费把价值9万元的汽车开回家；2015年广州市通过了新的《广州市拾遗物品管理规定》，其中明确规定，遗失物自发布招领公告之日起六个月内无人认领的，归国家所有，处理无人认领的物品后，公安部门按拾获财物价值百分之十的金额对拾得人给予奖励；日前，张家港市出台《关于出租车公交车驾驶员拾金不昧专项奖励办法》，对该市范围内正规运行的出租车、公交车驾驶员以及车站工作人员、保安服务人员的拾金不昧行为，将给予不同额度的经济奖励……如此奖励，到底是多此一举还是多多益善？

　　其实，用物质奖励来刺激遵守法律法规并不是长久之计，以此事为例，对于一些本身素质不是太高的司机来说，几张加油卡或是几百元现金并不能真正换来“做文明司机”的集体意识。物质奖励也许暂时能起到一定的效果，但一旦停止，是不是很有可能出现反弹现象？况且奖励资金来自于当地财政支出，纳税人的钱是不是应该用在更有用的地方？

　　原本应该受到谴责和惩罚的交通陋习被当作习以为常，原本具有普遍约束力的交通规则却需要用物质奖励去遵守，这样的处理方式显然是避重就轻。相比奖励来说，也许一定的惩罚更能让那些不会礼让、不懂礼让的司机们疼一疼，疼多了也许就长记性了。

　　对遵守法律法规奖励妥当吗？网友有话说